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護(hù)欄網(wǎng)擋住公交站臺(tái)

文章出處:護(hù)欄網(wǎng) 熱度:發(fā)表時(shí)間:2012-03-19

   近日,家住東城區(qū)光明樓劉女士反映,光明樓公交車站有一段很長(zhǎng)的護(hù)欄網(wǎng),但由于護(hù)欄網(wǎng)老舊目前已經(jīng)不適用。乘車高峰期人流量過(guò)大,導(dǎo)致下車的乘客只能沿著路牙走到十幾米外才能上站臺(tái),很不方便,而且也阻礙交通。

   在光明樓車站看到,由于途經(jīng)這里有十多條公交線路,所以這個(gè)車站分成了三個(gè)部分。東西兩端的車站都是使用新式的護(hù)欄網(wǎng),開(kāi)口很多方便通行。但中間的車站則不同,站臺(tái)約有30多米長(zhǎng),而老舊的綠色護(hù)欄網(wǎng)中部?jī)H開(kāi)了兩個(gè)半米寬的小口,一次只容1人通過(guò)。所以當(dāng)公交車??空九_(tái)的時(shí)候,上車的乘客站在兩個(gè)小開(kāi)口處排隊(duì)上車,下車的乘客則上不去站臺(tái),只能順著路牙走到護(hù)欄網(wǎng)的盡頭,才能走上站臺(tái)。雖說(shuō)這個(gè)車站僅???路、958路兩趟公交車,但高峰期時(shí)很容易造成擁堵。只要有車???,站臺(tái)秩序就一陣混亂。

   一位老奶奶說(shuō),設(shè)護(hù)欄網(wǎng)是為了大家的安全著想,但是這個(gè)護(hù)欄網(wǎng)卻適得其反,大家下車后上不去站臺(tái),只能從站臺(tái)和車輛的夾縫中通過(guò),非常危險(xiǎn)。年輕人還好走得快,可我們這些腿腳不便的老人夾在人群中難免磕磕絆絆,感到很不安全。

   幾位等車的乘客普遍反映這個(gè)護(hù)欄網(wǎng)確實(shí)過(guò)長(zhǎng),開(kāi)口太少,上下班高峰期容易造成擁堵,建議更換新護(hù)欄網(wǎng)。

 

 

 

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