剡溪大橋作為路經(jīng)彌勒大道，溪口鎮(zhèn)通往奉化城區(qū)的起點(diǎn)，于2007年11月19日正式通車。然而最近有市民向本報(bào)新聞熱線反映，通車不過4年的大橋兩側(cè)護(hù)欄網(wǎng)卻已損壞嚴(yán)重，大量護(hù)欄柱頂蓋破損、部分緣石沿鋼筋外露。

　　護(hù)欄柱頂蓋受損率近50%

　　11月6日下午，記者來到位于溪口鎮(zhèn)的剡溪大橋，遠(yuǎn)看大橋及兩側(cè)護(hù)欄網(wǎng)并無異樣，但走近一看，發(fā)現(xiàn)大橋兩側(cè)護(hù)欄網(wǎng)受損嚴(yán)重，其中護(hù)欄柱頭普遍受損，護(hù)欄底腳水泥脫落等，更有甚者直接露出銹蝕的鋼筋，護(hù)欄網(wǎng)兩側(cè)路面上散落著不少小塊水泥片。這些生銹的鋼筋好像告訴記者：“‘他們’生病已不止一兩天了。

　　記者在大橋西側(cè)一段護(hù)欄網(wǎng)看到，不少護(hù)欄柱頭像是被“啃過的包子”，頂部水泥蓋已殘缺不全，其中幾個(gè)柱頭甚至已不翼而飛，只留下了生銹的鋼筋。在往大橋北面實(shí)地查看中，記者還看到不少緣石沿的水泥已脫落，其中有一段露出的鋼筋長達(dá)2米。記者細(xì)數(shù)一番，大橋兩側(cè)共有200余個(gè)護(hù)欄柱頭，其中近百個(gè)頂部水泥蓋已出現(xiàn)不同程度損壞。

　　居民質(zhì)疑是“豆腐渣”工程

　　當(dāng)日下午，見記者在現(xiàn)場拍照，不少在剡溪大橋上釣魚的居民紛紛跑過來表達(dá)了他們的看法。“好好的大橋，通車才4年時(shí)間，就被某些人損壞得如此嚴(yán)重，相關(guān)職能部門應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)督和管理，嚴(yán)懲破壞者。”溪口鎮(zhèn)居民陳先生的話得到了現(xiàn)場一些釣友的認(rèn)同。但是，也有一部分居民對(duì)護(hù)欄網(wǎng)質(zhì)量是否過關(guān)表示質(zhì)疑。一位釣友表示，護(hù)欄網(wǎng)的石料之所以會(huì)脫落，很可能跟石料中沙石與水泥的比例不協(xié)調(diào)而導(dǎo)致的。“指甲刮一下，就能刮下一些小水泥塊來。”另一位不愿透露姓名的釣友說道。

　　記者在一根已經(jīng)缺失蓋頂?shù)淖o(hù)欄柱上看到，這些護(hù)欄柱材料并不是整根石材加工出來的，而是由4塊石質(zhì)材料拼壓而成。“我在這釣了３年魚，護(hù)欄網(wǎng)損壞確實(shí)一年比一年嚴(yán)重。”釣友皇甫先生表示，不管是人為的損壞，還是工程質(zhì)量問題，希望相關(guān)職能部門能調(diào)查一下，就目前大橋現(xiàn)狀，該修的修，該補(bǔ)的補(bǔ)。

　　將立馬修復(fù)護(hù)欄柱

　　就此事，記者聯(lián)系了市交通局工程科科長李士華。李士華看了記者拍攝的現(xiàn)場圖片后表示，之所以護(hù)欄網(wǎng)石柱及部分緣石沿受損如此嚴(yán)重，主要還是由護(hù)欄網(wǎng)質(zhì)量和人為破壞兩方面因素造成。“當(dāng)初考慮到大橋的美觀度，從外地一廠家購買，并由廠方安裝了這批護(hù)欄網(wǎng)。這些護(hù)欄柱是復(fù)合材料做的，材料強(qiáng)度不夠，加之人為損壞，所以很多整塊掉了下來。”李士華指著照片說道。

　　李士華指著其中一張緣石沿受損較嚴(yán)重的照片表示，照片中緣石沿鋼筋外露并嚴(yán)重生銹，就是因?yàn)槭|(zhì)材料強(qiáng)度不夠，大橋上釣魚的人或一些行人俯身踩在沿上，外部石料慢慢脫落后，使外露鋼筋生銹，進(jìn)而整段緣石沿在熱脹冷縮作用下，全部脫落。

　　據(jù)介紹，護(hù)欄柱的破損不影響橋梁的正常使用。記者了解到，昨日上午，已經(jīng)有建設(shè)單位及養(yǎng)護(hù)單位的工作人員前去查看，他們將根據(jù)現(xiàn)場情況，聯(lián)系廠家前來更換或修復(fù)，或自行設(shè)計(jì)修復(fù)方案。