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昨天上午9時,有網(wǎng)友反映稱:“前天經(jīng)過福壽街,看到興隆街—大同路路中間護(hù)欄網(wǎng)被加高了??膳c眾不同的是,這里的護(hù)欄網(wǎng)只在原護(hù)欄網(wǎng)的基礎(chǔ)上加高了腿,而其他的都沒加高。一些違法穿越馬路的市民,就采取了下穿方式穿越護(hù)欄網(wǎng),而下穿相比翻越更加危險。”
隨后發(fā)現(xiàn)火車站東側(cè)的福壽街,從興隆街到大同路長約200米的路段,路中間的護(hù)欄網(wǎng)確實(shí)比平常的要高出許多,較難翻越;但護(hù)欄網(wǎng)下面的空隙很大,在觀察的近20分鐘內(nèi),共見到6位市民下穿護(hù)欄網(wǎng)。
據(jù)附近一環(huán)衛(wèi)工大姐說,此路段的護(hù)欄網(wǎng)被加高不到一周,原來的護(hù)欄網(wǎng)較低,很多過往市民從上面翻越;可護(hù)欄網(wǎng)加高后,翻越的人少了,但下方空間大了,一些橫穿馬路的市民又開始從下面鉆。
對此,鄭州市交巡警三大隊(duì)民警沈豪杰說,此路段的加高護(hù)欄網(wǎng)是5月9日剛剛安裝的,由于鄭州市的護(hù)欄網(wǎng)均為1米高,外形一樣,若專門再做一種形狀不同的護(hù)欄網(wǎng)不太現(xiàn)實(shí),只能在原有基礎(chǔ)上加高,目的就是防止行人翻越。目前,雖說出現(xiàn)了行人下穿的情況,但比起之前翻越護(hù)欄網(wǎng)的現(xiàn)象,效果還是好了不少?,F(xiàn)在他們大隊(duì)每周都會加大查處非機(jī)動車、行人不遵守交通規(guī)則行為的力度,其中就包括翻越、下鉆護(hù)欄網(wǎng)的行為。在此提醒,火車站地區(qū)車輛較多,車流量較大,市民翻越或下鉆護(hù)欄網(wǎng)不僅不雅觀,還有很大的安全隱患。