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昨天早晨6點,司機小潘和同事小阮載著汽配公司價值幾十萬元的汽車配件模具,從玉環(huán)開往寧波。一路上,由于連續(xù)的雨水浸泡,不少路段變得坑坑洼洼,再加上很多沿途路段允許槽罐車、大客車等大噸位車輛通行,使得原來的坑面變得更加嚴重。 這樣的坑坑洼洼,直到上了高速才有所好轉(zhuǎn)。可是就在小潘開到沈海高速臺州南出口時,車子的右后輪突然爆了,車輛失控,180度掉頭撞上中央護欄網(wǎng),運載的三套模具散落一地,現(xiàn)場一片狼藉。
“坑坑洼洼的路面上沒爆胎,在平整的路面上卻爆胎了。車上運的汽車配件都撞壞了,這下子要賠幾十萬元。”在醫(yī)院里小潘說,當時雨比較大,他的車速只有七八十碼,但還是撞上了中央護欄網(wǎng)。因為撞護欄網(wǎng)時沖擊力太大,小潘的腰椎骨折了,這一躺可能需要小半年,而最讓小潘痛苦的是,撞毀的汽車配件價值幾十萬元。
“可能是來的路上,輪胎屢次陷入坑里被扎得有些破損了,上了高速后車速較快,所以發(fā)生了爆胎。”臺州高速交警三大隊的民警說,近期連日大雨,路面上積水較多,司機不注意就會陷入大坑,嚴重的就會導(dǎo)致爆胎。
交警建議,發(fā)現(xiàn)前方有坑時不要急打方向盤,而是踩剎車。“前方有坑時,應(yīng)先剎車減速,然后慢慢調(diào)整方向盤的位置,最好能讓車身蓋過坑面,以便順利通過。”