昨天下午，一輛黑色的奔馳轎車在北京路上往大營坡方向行駛，車子剛剛開到貴陽醫(yī)學(xué)院門口，左前輪突然爆胎，小轎車失去控制，路中間的隔離護(hù)欄網(wǎng)被撞倒30多米，所幸的是事故中沒有人員受傷。

   昨天下午2點(diǎn)10分，林先生開車去大營坡，剛剛過鹽務(wù)街的過街天橋，突然聽到“砰”的一聲響。緊接著就看到前面一輛黑色的奔馳轎車突然失去控制，沿著路中間的護(hù)欄網(wǎng)一路撞過去，路中間隔離護(hù)欄網(wǎng)被撞倒了30多米。奔馳車停下后，開車的一名女子、和她丈夫驚魂未定，小女孩也被嚇到了。

   “事故主要是左前輪爆胎引發(fā)的。”李警官指著癟胎說。女駕駛員趙小姐在接受李警官詢問時(shí)說，當(dāng)時(shí)就感覺方向盤失去了控制，幸好車速不快，她拼命地踩剎車，最終撞上路中間的護(hù)欄網(wǎng)后才停了下來。“下車查看時(shí)，我們才知道是左前輪爆胎了。”趙小姐的丈夫張先生說，我們前幾天才剛剛做了車子保養(yǎng)，車況非常好，也不知道為什么就爆胎了，還好沒有傷到人，車子刮壞了這些都是小事。

   李警官介紹，從輪胎爆裂的原因來看，主要與氣溫、路況、輪胎氣壓、輪胎使用狀況以及輪胎外傷等有關(guān)。尤其是高溫更是誘發(fā)爆胎的主要因素。“趙小姐車輛爆胎的原因很可能和最近氣溫升高有關(guān)。”李警官說，輪胎在高溫條件下行駛時(shí)，由于熱脹冷縮的作用，使得輪胎容易發(fā)生變形，抗拉力會(huì)下降，再加上輪胎在行駛過程中不斷地摩擦發(fā)熱，而散熱卻相對較慢，因此氣壓會(huì)隨之增高，從而造成胎體過薄發(fā)生爆胎。

   李警官提醒，每個(gè)月至少檢查一次所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，及時(shí)剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎變形。另外，超過使用壽命或已經(jīng)嚴(yán)重磨損的輪胎應(yīng)及時(shí)更換。