2005年7月20日1227次餐車邊門外部
一、事故概況
2005年7月20日，沈陽局擔當阜新一上海1227次旅客列車在蚌埠站補充餐車餐料后，餐車工作人員違反餐車邊門防護欄安裝作業(yè)標準，只插入列車運行方向后部2個插座。當列車運行至京滬線南京長江大橋與23084次貨物列車交會時，防護欄脫出，致使機后15位Y幾G350463車運行方向右側(cè)乘務室和客室內(nèi)第1,3 ,7 ,9位車窗雙層玻璃及17位車窗外層玻璃擊碎，1位塞拉門破損。事故造成旅客重傷兩人、輕傷四人，部分車輛設施損壞，構(gòu)成客運責任事故。
二、事故原因事故系餐車工作人員違反餐車邊門防護欄安裝作業(yè)標準所致。
三、教訓與措施
1.旅客列車與機車連接的前部端門、行李車端門鎖閉;列車前、后部車廂端門及餐車后廚房邊門有防護欄，防護欄的制作、安裝必須符合部頒標準。
2.認真搞好餐車工作人員有關安全知識培訓工作，餐車走廊邊門、廚房后門、后廚房邊門防護欄要有專人管理，確保餐車邊門防護欄按標準安裝牢固，并加鎖。
3.列車長要加大對餐車后廚房邊門護欄網(wǎng)安裝及加鎖情況的檢查頻次，防止餐車工作人員使用后漏安裝或不加鎖的現(xiàn)象。